Engineering-Kapazität für Ihr nächstes Automatisierungsprojekt

HAL Automation liefert Programmierung, Inbetriebnahme und Engineering-Unterstützung für automatisierte Produktionsanlagen. Eine Beauftragung kann den gesamten Leistungsumfang vom Lastenheft bis zur Abnahme umfassen, ein offline vorbereitetes Softwarepaket sein oder ein definierter Projektanteil, der parallel zu Ihrem eigenen Team bearbeitet wird.

Wenn ein Projekt mehr Engineering-Kapazität verlangt, als der Terminplan hergibt

Engineering-Kapazität wird selten im selben Takt frei, in dem Aufträge hereinkommen. Ein Projekt wird vergeben, die Konstruktion läuft an, und die Softwarearbeit muss beginnen, bevor die dafür eingeplanten Ingenieure verfügbar sind. Personalsuche braucht Zeit, und erfahrene Leute sind kurzfristig nicht immer zu bekommen.

HAL Automation ist darauf ausgerichtet, diesen Zeitraum abzudecken. Die Arbeit wird als definiertes Paket mit Leistungsumfang, Preis und Termin vereinbart, nach dem Standard des Auftraggebers geschrieben und innerhalb seines Projekts abgewickelt.

Wie eine Beauftragung üblicherweise aussieht

Das sind die Formen, die eine Beauftragung üblicherweise annimmt. Der Leistungsumfang wird projektbezogen vereinbart und ist nicht darauf beschränkt.

Offline-Vorbereitung

Mit der heutigen Werkzeugkette — einer simulierten Steuerung und einem Modell der Anlage — lässt sich der weitaus größte Teil der Anlagensoftware am PC schreiben und funktional prüfen, lange bevor die Hardware aufgebaut ist. Schrittketten, Verriegelungen, Rezeptur- und Variantenverwaltung, HMI-Verhalten, Meldelogik und Störungsbehebung brauchen keinen echten Stahl, um nachgewiesen zu werden. Sie brauchen ein Modell und die Disziplin, dagegen zu testen.

Der Nutzen ist eine kürzere Inbetriebnahme: Das Team vor Ort arbeitet an Mechanik und Sensorik, statt unter Zeitdruck Schrittketten zu schreiben. Es ist eine Arbeitsweise unter mehreren — viele Projekte werden schlicht auf dem üblichen Weg programmiert und in Betrieb genommen —, bei engem Terminplan lässt sich damit jedoch erheblich Zeit vor Ort einsparen.

Erfahrung

Mehr als fünfzig Anlagen und Zellen in neun Ländern, über mehr als zehn Jahre. Der größte Teil dieser Arbeit entfällt auf die Automobilproduktion — Montage, Schweißen, Kleben, Spritzguss und Pressenlinien — und darüber hinaus auf Wasserstoffanlagen, Baustoffe und weitere Bereiche der industriellen Fertigung. Zu den Endkunden zählen Stellantis, Renault, Faurecia, OP Mobility, Saint-Gobain, Opel, Novares, SNOP und McPhy.

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Plattformen

Eine Produktionslinie enthält selten nur eine Marke, und unsere Erfahrung ebenso wenig. Steuerungen von Siemens, Schneider und Allen-Bradley; HMI und SCADA mit WinCC, Proface und Zenon; Roboter von FANUC, KUKA, ABB, Universal Robots, Yaskawa und Kawasaki; Antriebstechnik von Festo, SEW und Lenze; Bildverarbeitung und Sensorik von Cognex, Keyence, SICK und IFM; Sicherheitstechnik mit Profisafe, Pilz und SICK. Wir arbeiten mit den Plattformen, die in einer Anlage bereits eingesetzt sind, oder mit denen, die der Standard des Auftraggebers vorgibt. Die folgende Liste gibt wieder, womit wir bisher gearbeitet haben, und ist keine Grenze dessen, was wir übernehmen.

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Kaufmännische Rahmenbedingungen